BMW-XHC調(diào)砸式消弧線圈自動(dòng)跟蹤接地補(bǔ)償成套裝置主要用于６kＶ、１０kＶ、３５kＶ電網(wǎng)中，中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地方式；自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償電網(wǎng)電容電流，使之保持于設(shè)定參數(shù)范圍內(nèi)，對(duì)降低間歇型電弧過電壓，電磁式壓變飽和引起的鐵磁諧振過電壓，降低故障跳閘率方面起到明顯的效果。該消弧線圈的調(diào)諧速度快；調(diào)節(jié)范圍大，具有階梯、線性調(diào)節(jié)特性；對(duì)電網(wǎng)的適應(yīng)能力強(qiáng)；無諧波污染，可靠性高等特點(diǎn)?？蛇x配小電流接地選線裝置準(zhǔn)確報(bào)出接地出線。

工作原理
正常運(yùn)行中系統(tǒng)零序等值回路如圖所示，其中E0為系統(tǒng)不平衡電壓，該電壓是系統(tǒng)的三相對(duì)地電容不完全對(duì)稱形成的固有不平衡電壓與接地變壓器中性點(diǎn)產(chǎn)生的對(duì)地電壓的合成；XL為消弧線圈電抗；XC為系統(tǒng)對(duì)地容抗；I0為流過消弧線圈的不平衡電流。

控制器計(jì)算出系統(tǒng)接地電容電流后，根據(jù)用戶指定的殘流或脫諧度要求得到消弧線圈的檔位方案。采用“預(yù)調(diào)”   
的運(yùn)行方式，正常運(yùn)行時(shí)控制器按照檔位方案投入消弧線圈，使系統(tǒng)處于過補(bǔ)償運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)阻尼電阻可以防止諧振過電壓，發(fā)生單相接地后快速退出阻尼電阻，達(dá)到過補(bǔ)償熄弧。

                                                     
裝置構(gòu)成
調(diào)匝式自動(dòng)跟蹤消弧線圈補(bǔ)償成套裝置由接地變壓器、有載開關(guān)、消弧線圈、阻尼電阻箱、微機(jī)控制器(裝于控制屏中)、控制屏五部分組成(如下圖所示)。

                                                
本成套裝置中接地變壓器、有載開關(guān)、消弧線圈、阻尼電阻箱置于高壓場地?？刂破羶?nèi)含消弧線圈控制器和小電流接地選線裝置（選件），置于主控室。

定貨須知
為了更好的為您服務(wù)，定貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┮韵沦Y料：
7.1.本系統(tǒng)所運(yùn)行的電壓等級(jí)、系統(tǒng)電容電流值或消弧線圈容量、是否需要并聯(lián)運(yùn)行，一次設(shè)備安裝場地尺寸。
7.2.目前系統(tǒng)不對(duì)稱電壓。
7.3.接地變壓器容量及是否需要二次繞組。
7.4.接地變壓器、消弧線圈的絕緣形式（干式或油浸式）。
7.5.一次設(shè)備是戶內(nèi)還是戶外安裝使用。
7.6.提供控制屏的顏色與尺寸。
7.7.是否選配小電流接地選線裝置；需要時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┳冸娬境鼍€線路總數(shù)，盡可能提供一次接線圖。

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